GRUPA
O NAS
HISTORIA GRUPY
STRUKTURA GRUPY
NAGRODY I OSIĄGNIĘCIA
DLACZEGO AXTONE ?
TECHNOLOGIA
R&D
POTENCJAŁ BADAWCZY
OPROGRAMOWANIE
LABORATORIUM BADAWCZE
PRODUKTY
SEKTOR PASAŻERSKI
Zderzaki i urządzenia cięgłowe zgodne z UIC
Zderzaki
Urządzenia cięgłowe
Zderzaki Crash
Odbijaki do tramwajów
SEKTOR TOWAROWY
Obszar UIC
Zderzaki
Kategoria A
Kategoria B
Kategoria C
Kategoria L (zderzaki długoskokowe)
Zderzaki diagonalne
Zderzaki Crash
Urządzenia cięgłowe
Obszar GOST
Aparat klasy T2
Aparat klasa T3
Inne obszary
Chiński
Sprężyny cierne
LOKOMOTYWY
Zderzaki
Zderzaki bez funkcji Crash
Zderzaki z funkcją Crash
Urządzenia cięgłowe
INFRASTRUKTURA
Hamulec bierny
Hamulec czynny (Sarpo)
SERWIS
JAKOŚĆ
POLITYKA JAKOŚCI
CERTYFIKATY
KONTAKT
KARIERA
AKTUALNOŚCI
DO POBRANIA
KONTAKT
ZAKŁADY PRODUKCYJNE
DZIAŁ HANDLU I MARKETINGU
Kierownicy Sprzedaży
Kierownicy Produktu
AXTONE BIURO W WARSZAWIE
Grupa AXTONE
Grupa
O Nas
Historia Grupy
Struktura Grupy
Nagrody i Osiągnięcia
Dlaczego AXTONE ?
Współpracują z Nami
Technologia
R&D
Potencjał badawczy
Oprogramowanie
Laboratorium badawcze
Produkty
Sektor pasażerski
Zderzaki i urządzenia cięgłowe zgodne z UIC
Zderzaki
Zderzak Keystone ze sprężyną pierścieniową 15 kJ
Zderzak Keystone S110
Zderzak KX-ZP2
Zderzak KX-ZP5
Urządzenia cięgłowe
Urządzenie cięgłowe RG 20F
Urządzenie cięgłowe RG 15F
Zderzaki Crash
Zderzak Crash IP 300C
Zderzak Crash IP 300IR
Zderzak Crash IP 250C TGV
Odbijaki do tramwajów
Urządzenie zderzeniowe do Tramwaju KX-UZTR
Aparat zderzeniowy do Tramwaju KX-UZB
Aparat zderzeniowy do Tramwaju AX-TS-1
Sektor towarowy
Obszar UIC
Zderzaki
Kategoria A
Zderzak Keystone ze sprężyną pierścieniową 32 kJ
Zderzak Keystone-Kamax 40 kJ
Zderzak Keystone 30 kJ z amortyzatorem gumowym
Zderzak Keystone-Kamax 30 kJ
Kategoria B
Zderzak Keystone 50 kJ
Kategoria C
Zderzak Keystone z Oleo Typ 5
Zderzak Keystone z Combigard G 105
Zderzak Keystone z amortyzatorem C4
Zderzak Keystone z Combigard E 105
Zderzak Keystone z Combigard R 105
Zderzak Keystone z Combigard T 105
Kategoria L (zderzaki długoskokowe)
Długoskokowy zderzak Keystone z Combigard E150
Zderzaki diagonalne
Zderzak diagonalny Keystone 30kJ
Zderzaki Crash
Zderzak Crash IP 250 AX
Zderzak Crash IP 400 AX
Zderzak Crash IP 250 CX
Zderzak Crash IP 400 CX
Zderzak Crash KX-ZK 1 (Kat.C)
Zderzak Crash KX-ZKA 1 (Kat.A )
Urządzenia cięgłowe
Urządzenie cięgłowe RG 20
Urządzenie cięgłowe RG 15
Urządzenie cięgłowe RG 12 z amortyzatorem gumowym
Urządzenie cięgłowe RG 20-160-1500
Urządzenie cięgłowe RG 12-1250 kN
Urządzenie cięgłowe KX-AM-3
Urządzenie cięgłowe RG 15-1250
Obszar GOST
Aparat klasy T2
Aparat pochłaniający 73ZWY-T2
Aparat klasa T3
Aparat pochłaniający 73ZWY2-T3
Inne obszary
Chiński
Amortyzator KX-80
Amortyzatory KX-100
Amortyzator KX-CHP
Sprężyny cierne
Lokomotywy
Zderzaki
Zderzaki bez funkcji Crash
Zderzak z płytą pośrednią z Combigard R 105
Zderzak z płytą pośrednią z Combigard T 105
Zderzaki z funkcją Crash
Zderzak Crash AX-KL6
Zderzak Crash AX-ZKL1
Zderzak Crash AX-ZKC1
Urządzenia cięgłowe
Urządzenie cięgłowe RG 20-1500 LF
Infrastruktura
Hamulec bierny
Hamulec Bierny KX-HTB
Hamulec czynny (Sarpo)
Hamulec Czynny KX-HTC
Serwis
Jakość
Polityka jakości
Certyfikaty
Kontakt
Kariera
Jak pracujemy w Axtone?
Rekrutacja AXTONE
Oferty pracy
Staż w AXTONE
Kontakt
Aktualności
Aukcja materiałów zbędnych
Ogłoszenia
Do pobrania
Kontakt
Zakłady produkcyjne
Dział Handlu i Marketingu
Kierownicy Sprzedaży
Kierownicy Produktu
AXTONE Biuro w Warszawie
Zasady użytkowania serwisu
Mapa strony
Ankieta Satysfakcji Klienta rok 2011
Informacja
